Chasis 48372-E0120 HINO Truck Parts Saddle RR Susp Spring Upr para las necesidades del cliente

1Comparado con 9 capas de resorte de hojas, el uso de 4 o 5 resorts de hojas es más avanzado y científico.el grosor de cada hoja es más gruesa y el peso es más pesado.

2El resorte de hoja es el elemento elástico más utilizado en la suspensión de automóviles.Se trata de una viga elástica de resistencia aproximadamente igual compuesta por varias láminas de resorte de aleación de igual ancho pero de longitud desigual (el grosor puede ser igual o desigual).

3Cuando el resorte de la hoja está instalado en la suspensión del automóvil y la carga vertical es positiva, cada placa de resorte se deforma y tiene la tendencia a doblar el arco hacia arriba.el eje y el marco están cerca el uno del otroCuando el eje y el marco están muy alejados el uno del otro, la carga vertical positiva y la deformación del muelle de hoja disminuirán gradualmente, y a veces incluso se invertirán.La oreja rodante de la pieza principal está muy estresada y es un punto débilPara mejorar la condición de tensión de la oreja de rodadura de la pieza principal, el extremo de la segunda pieza se dobla a menudo en una oreja de rodadura y se envuelve fuera de la oreja de rodadura de la pieza principal.que se llama oreja de envolturaPara que cada pieza pueda deslizarse relativamente durante la deformación elástica, se deja un gran espacio entre la oreja de rodamiento de la pieza principal y la oreja de envoltura de la segunda pieza.Ambos extremos de los resortes de hojas en algunas suspensiones no se hacen en orejas rodantes, pero se adoptan otros métodos de conexión de soporte, como las almohadillas de apoyo de goma.